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　　本文侧重分析钢铁业国内形势成因与应对政策。现代钢铁生产技术特点使其具有较强规模效应，这意味着钢铁企业需耗费巨资购置设备装置建立生产，由此固定资本摊销折旧在总费用中比例较高。在正常合意的市场下，这方面特点使得钢铁企业具有单位产出平均成本随产出规模扩大而的优势，有利于企业通过扩大规模竞争力，因而在市场需求较快增长下企业具有较强扩张冲动。

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　　因此，钢铁企业信息化是企业的需要。企业发展迫切的就是要不断整个集团的管控能力，而加快信息化建设，是集团企业的管控力和企业核心竞争力的关键因素，也是企业健康发展、走向长远的必然选择。企业的创新与信息化是市场经济发展的需要，信息化的创新工程已经不仅是企业的效益工程，更是企业的生存工程。 　　镁合金在汽车中的年需求量将达到108万吨，而2014年国内镁合金总消费量不到40万吨。另外，碳纤维方面，如果5%的新能源汽车使用碳纤维车身（200kg/辆），则年消耗量将达到2万吨；汽车中，如有20%的乘用车碳纤维使用量达5kg的话，则碳纤维的年消耗量将达3.6万吨。 　　龚盛认为，今年经济形势将呈现稳中求进的趋势，但还存在复杂多变的因素。前一段时期特别是3月中旬以来，钢材价格大幅回升主要是实施宽松货币政策，放款量比较大，而且多数投向交通、城建等大规模基础设施建设项目，进而拉动了钢材市场需求。